Page 29 - STIL 02 2018

PROZESSE
Weniger Gewicht und mehr Ressourceneffizienz Bei der Salzgitter Europlatinen GmbH wurde eine neue Schweißanlage in Betrieb genommen
Ein Mitarbeiter überwacht die Produktionsparameter der Schweißanlage auf den Bildschirmen – und korrigiert sie im Bedarfsfall
Multi-Material-Mix und
das richtige Material am richtigen Ort – dies sind zwei Schlagworte, wenn es
um den Automobilbau von morgen geht. Bereits jetzt stellt die Salzgitter Europlati- nen GmbH (SZEP) eine breite Palette an kundenindividuellen Leichtbau-Lösun- gen in Form von Tailor Welded Blanks (TWB) bereit.
TWB sind Platinen aus unterschied- lichen Stahlgüten, Dicken und Oberflä- chenbeschichtungen, die mittels Laser- schweißen zusammengefügt werden. Sie ermöglichen Gewichtsreduzierungen sowie verbessertes Crashverhalten und sind gut umformbar. Mit all diesen Eigen- schaften leisten TWB einen Beitrag zum kostengünstigen Leichtbau bei optimalem Materialeinsatz. Deshalb ist der Trend zum Einsatz von Tailor Welded Blanks
im Automobilbau ungebrochen. Früher kamen TWB hauptsächlich in großflä- chigen Bauteilen wie z. B. Seitenwänden, Unterbodengruppen oder Heckklappen zum Einsatz. Heute werden bereits immer kleinere Strukturteile als TWB gefertigt.
Die Salzgitter AG hat nun bei ihrer Konzerntochter SZEP einen einstelligen Millionenbetrag in die Kapazitätser-
weiterung einer Schweißanlage und
die Modernisierung der Schneidanlage investiert. „Damit können wir unsere Kunden auch weiterhin eng begleiten und noch besser kundenindividuelle Kleinst- formate in neusten höchstfesten Stählen schweißen“, sagt Geschäftsführer
Dr. André Kröff.
Die Schweißanlage ermöglicht eine wesentliche Ressourcenschonung, weil der Energieverbrauch je Schweißnaht erheblich reduziert wird. Außerdem
konnten die logistischen Abläufe opti- miert werden. Mit dem neu installierten Richtaggregat wird auch hochfestes Material mit bis zu 1.400 MPa Festigkeit qualitätsgerecht weiterverarbeitet.
Die Salzgitter Europlatinen GmbH beliefert seit 20 Jahren die deutsche und europäische Automobilindustrie. Sie stellt mit rund 120 Mitarbeitern bis zu 10 Mio. TWB pro Jahr her, den Stahl liefert die Konzernschwester Salzgitter Flachstahl GmbH.
Die neue Anlage gestattet eine exakte Anpassung der Fertigung an die Kundenwünsche
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Fotos: Carsten Brand