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Page 34 - STIL 04 2018
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 Cruises, die „AIDAnova“. Es gilt als welt- weit erstes Kreuzfahrtschiff einer neuen Generation, deren Motoren mit Flüssig- erdgas (LNG) angetrieben werden. Die dafür erforderlichen drei Tieftemperatur- tanks wurden aus ca. 1.200 Tonnen 9 % Nickel-legierten Stählen der ILG gefertigt. Darin wird das Erdgas bei –162 °C gelagert und vor der Verflüssigung in mehreren Stufen gesäubert. Im Vergleich zu schwerölbetriebenen Schiffen sinkt
mit LNG-Motoren der Ausstoß von CO2 um 20 % und der von Rußpartikeln und Schwefeloxiden sogar um 100 %.
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PRODUKTE
Ein gutes Beispiel für Nachhaltigkeit in der Praxis DKHS und share entwickeln einzigartige PET-Flasche aus zu 100 % recyceltem Material
as Berliner Start-up share sowie der Preform-Produzent und größte zu beheizen sind als die PET-Flaschen bietet als erster Getränkeher- Converter der Welt Plastipack. Auch mit Virgin-Material.“
steller in Deutschland sein KHS Corpoplast war maßgeblich an der Neben der Beratung beim Flaschen- Wasser in PET-Flaschen aus Umsetzung des Projekts beteiligt. design unterstützt der Maschinenbauer
100 % Rezyklat, also recyceltem Kunst- auch bei der Produktion. Das stille und
 stoff, an. Die KHS-Gruppe unterstützte das Unternehmen mit ihrem Know-how aus dem Bottles & ShapesTM-Beratungs- angebot bei der Entwicklung und dem Design der Flasche, die in kürzester Zeit erfolgten.
Die Pläne sind ambitioniert: share
will 2019 jeden Monat rund eine Million Flaschen abfüllen, die komplett aus recy- celtem PET hergestellt sind, und so nach eigenen Angaben mehr als 200 Tonnen Plastikmüll pro Jahr einsparen. Seit eini- ger Zeit ist das Produkt im Einzelhandel bei der Supermarktkette REWE und dem Drogeriemarkt dm erhältlich und sorgt medial für Furore. „Von der Idee bis zur Realisierung war es ein langer Weg“, sagt Iris Braun, Leitung Produkt und Soziale Projekte bei share. „Die Technik und Zertifizierungen sind ein langer Pro- zess. Aus diesem Grund kommt es sehr auf die Partner an.“ Diese sind neben den beiden Handelsketten der Abfüller Mineralbrunnen Allgäuer Alpenwasser
Wichtiger Beitrag zum sauberen Kreuzfahrtschiff DGrobbleche aus Ilsenburg helfen dabei, den Schadstoffausstoß der AIDAnova zu minimieren
Erfahrungen aus mehr als 4.000 realisierten Flaschendesigns
Der Anlagenbauer unterstützte das Start-up unter anderem bei der Ent- wicklung des Designs der Rezyklat- Flasche, erzählt Marc Eysel, bei
KHS Corpoplast zuständig für den Vertrieb Region Nordeuropa. „Wir haben die Entwicklung sehr schnell umgesetzt und gemeinsam die pas- sende Form erarbeitet“, sagt Eysel.
Der Systemanbieter konnte mit
seinem ganzheitlichen Beratungs- konzept Bottles & ShapesTM die Erfahrung aus mittlerweile über 4.000 designten Flaschen in das Projekt einbringen. „KHS hat die Flaschenentwicklung sehr zügig für uns umgesetzt, das war enorm hilfreich“, sagt Braun. Besondere Hürden und Herausforderungen durch den Ein- satz von 100 % Rezyklat gab es dabei laut Eysel nicht. „Die Herstellung ist sogar einfacher, da diese Preforms durch die dunkle Einfärbung des Materials leichter
kohlensäurehaltige Wasser wird in der Fabrik des Allgäuer Alpenwassers
in Oberstaufen mit KHS-Technik abgefüllt. Geformt werden die Fla- schen auf einer Streckblasmaschine InnoPET Blomax. Besondere An- passungen an der Anlage sind laut Eysel nicht notwendig.
Nach der Markteinführung der Rezyklat-Flasche steigt das Interesse auch bei anderen Getränkeherstel-
lern, wie Braun und Eysel betonen.
„Es haben sich einige Abfüller bei uns gemeldet, die den Anteil von recy- celtem PET erhöhen wollen“, sagt Eysel. „Der Schutz der Umwelt spielt auch bei KHS eine wichtige Rolle. Wir unter- stützen diesen mit ressourcensparenden Anlagen, aber auch mit der Entwicklung nachhaltiger PET-Flaschen.“ Bei share hofft man, die richtigen Anreize für mehr Nachhaltigkeit geschaffen zu haben, be- tont Braun, fügt aber auch an: „Am Ende entscheidet der Verbraucher.“
 ie Ilsenburger Grobblech
GmbH (ILG) lieferte Material
für das neue Kreuzfahrtschiff
der Rostocker Reederei AIDA noch Schwefeloxide aus
Da darf ein Kreuzfahrtschiff auch mal lächeln: Die „AIDAnova“ stößt weder Ruß
Foto: MiWeFotos.de Foto: KHS







































































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