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Sollten jemals Außerirdische die Erde besuchen, würden sie ihr Raumschiff wahrscheinlich in der Antarktis landen. Denn die interstellar Reisenden könn-
ten das ewige Eis leicht mit einem Ufo-Bahn- hof verwechseln angesichts der futuristischen Gebilde aus Stahl, die in der Polarzone parken.
Manche Forschungsstationen in Arktis und Antarktis sind nur eine Ansammlung von Containern, Hütten oder gar Zelten. Andere könnten die Kulisse eines Science-Fiction- Films sein. Vielleicht weil die Bedingungen im Eis ähnlich lebensfeindlich sind wie im All.
Temperaturen weit unter dem Gefrierpunkt, messerscharfe Eiswinde und meterhohe Schneeverwehungen, die eine ganze Station unter sich begraben, stellen Architekten und Konstrukteure vor große Herausforderungen. Hinzu kommen die logistischen Erfordernisse an Kommunikations- und Versorgungslei- tungen. Auch psychische Belastungen der Wissenschaftler durch die Isolation sollten die Planer mit der Konstruktion mindern. Und dies alles unter dem Druck knapper Budgets und der Direktive, das Ökosystem zu schützen.
Das Ergebnis sind futuristische Gebilde
aus Stahl oder zumindest mit einer stähler- nen Außenhaut, die der Witterung standhält. So besteht die 2009 eingeweihte belgische Prinzessin-Elisabeth-Station zu 80 % aus
Holz. Die nur 1,5 mm dünne Außenhaut aus widerstandsfähigem, rostfreiem Stahl schützt die Konstruktion nicht nur vor der Witterung, sondern verhindert auch, dass Wasser in das Holz eindringen kann. Für die indische Station Bharati lieferte die Salzgitter Flachstahl GmbH Stahl mit einer neuartigen Zink-Magnesium- Beschichtung, die sehr korrosionsbeständig ist.
Noch skurriler als das Prinzessin-Elisabeth- Ufo mutet Halley VI an – eine Herde hochbei- niger Stahltiere. Seit Anfang 1956 betreiben die
Sonnenkollektoren auf der Außenhaut und acht Windkrafträder versorgen die Prinzessin-Elisabeth- Station mit Strom
Ist da ein Ufo gelandet? Die Station als Silhouette vor der antarktischen Abendsonne
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