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Die neuen Stahlnieten im Anlieferungszustand
Schaden nach der Havarie: Der Riss erforderte den Austausch mehrerer Stahlplatten
Ausgebrannte und neue Bohrlöcher für die neuen Nieten
Die reparierten Spanten – die „Rippen“ im stählernen „Skelett“ der „Stettin“
Verschraubungen, die später gelöst werden, fixieren die Bleche zum Nieten am Rumpf
Nach der Reparatur: Vom Schaden ist nichts mehr zu sehen
Rot glühend werden neue Nieten in die Bohrlöcher gesetzt
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Fotos: Urban Duemmong, Manfred Schilling
